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Mein Auto

Erstellt von Wylie, 13.01.2008, 14:09 Uhr · 71 Antworten · 23.423 Aufrufe

  1. #21
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    Original von Bienchen
    Parktronic - ist das Zauberwort.
    Ich weiss ja nicht- also deckt das denn wirklich alles ab? also ich würde mich jedenfalls nicht drauf verlassen ...
    Deckt alles ab, keine Sorge. Ob Limousine, Combi, Geländewagen, Roadster - funktioniert bei jedem Modell. Jedenfalls bei Mercedes Benz, zu den anderen Marken kann ich nichts sagen. Die kenne ich nicht und die Wirkungsweisen ihrer Einparkhilfen auch nicht.

  2. #21
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    Parktronic - ist das Zauberwort.
    Ich weiss ja nicht- also deckt das denn wirklich alles ab? also ich würde mich jedenfalls nicht drauf verlassen ...
    Deckt alles ab, keine Sorge. Ob Limousine, Combi, Geländewagen, Roadster - funktioniert bei jedem Modell. Jedenfalls bei Mercedes Benz, zu den anderen Marken kann ich nichts sagen. Die kenne ich nicht und die Wirkungsweisen ihrer Einparkhilfen auch nicht.

  3. #22
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    hastes mal gestestet? mal so nen schönen Stein der gerade mal so hoch wie die unterkante der stoßstange ist? aber egal, ich kauf mir jetzt eh keinen Mecedes, bin mit der Konkurrenz aus Inglostadt ganz zufrieden.

  4. #22
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    hastes mal gestestet? mal so nen schönen Stein der gerade mal so hoch wie die unterkante der stoßstange ist? aber egal, ich kauf mir jetzt eh keinen Mecedes, bin mit der Konkurrenz aus Inglostadt ganz zufrieden.

  5. #23
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    hastes mal gestestet? mal so nen schönen Stein der gerade mal so hoch wie die unterkante der stoßstange ist? aber egal, ich kauf mir jetzt eh keinen Mecedes, bin mit der Konkurrenz aus Inglostadt ganz zufrieden.
    Kenne alle Testreihen, arbeite dort...

  6. #23
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    hastes mal gestestet? mal so nen schönen Stein der gerade mal so hoch wie die unterkante der stoßstange ist? aber egal, ich kauf mir jetzt eh keinen Mecedes, bin mit der Konkurrenz aus Inglostadt ganz zufrieden.
    Kenne alle Testreihen, arbeite dort...

  7. #24
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    dann kennst du ja noch das tolle system gegen auffahunfälle bei der letzten Generation der S-Klasse ach wo wir schon beim thema sicherheit sind, Ich war letztens mal mit ner E-Klasse (BJ 2005) unterwegs, wenn man damit vor irgendwas fährt Zb einen Baum, gehen dann die Schlösser wieder auf? oder wenn irgendwas anderes passiert? ich meine zuerst versagt doch immer die Elektronik, irgendwie hba eich auch den sinn nicht so ganz verstanden, wofür braucht man türen die nach einstieg automatisch abriegeln?´

    Ach übrigens, du sagst du würdest alle testreihen kennen, das heisst aber nicht dass die erfolgreich waren

  8. #24
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    dann kennst du ja noch das tolle system gegen auffahunfälle bei der letzten Generation der S-Klasse ach wo wir schon beim thema sicherheit sind, Ich war letztens mal mit ner E-Klasse (BJ 2005) unterwegs, wenn man damit vor irgendwas fährt Zb einen Baum, gehen dann die Schlösser wieder auf? oder wenn irgendwas anderes passiert? ich meine zuerst versagt doch immer die Elektronik, irgendwie hba eich auch den sinn nicht so ganz verstanden, wofür braucht man türen die nach einstieg automatisch abriegeln?´

    Ach übrigens, du sagst du würdest alle testreihen kennen, das heisst aber nicht dass die erfolgreich waren

  9. #25
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    Mal angenommen du kaufst dir ´nen E430, Kostenpunkt 90 -100 Taussend Euro (Ausstattungsabhängig).
    Dein Parktronicsystem funktioniert herstellerbedingt nicht ausreichend genug und du hast nach dem Einparken ´ne Delle in der Stossstange. Da würde ich als Kunde auf die Barikaden gehen. Sowas kann sich, glaube ich, keine Autofirma leisten.
    Ich kenne Leute, die habe das Parktronic in ihrem Wagen und lassen es vom Servicetechniker abschalten. Da da es sehr sensibel reagiert. Das Piepen/Klingeln nervt sie, da sie von Natur aus gern eng einparken bzw.nah irgendwo vorbei fahren.

    Die Türverriegelungsatomatik kann man auch ausstellen. Ich persönlich finds gut, hab schon gesehen wir ´ner Frau an der Ampel die Tasche vom Beifahrersitz geklaut wurde. Tür auf - Tasche weg.
    Von daher kann mir das nicht passieren.
    Sie funktioniert auf ähnlicher Basis wie der Airbag, der wird ja auch elektronisch ausgelöst. Bei Unfall öffnet sich sofort alles in Sekundenbruchteilen. Auch dann in bestimmenten Bremssituationen (Vollbremsung o.ä.) geht die Verriegelung auf. Die genauen Parameter hab ich jetzt nicht zur Hand.
    Aber das ist ja nur eine von vielen Spielereien.
    Ich hab auch sehr viele schöne Speilereien in meinem Auto, die nicht unbedingt von Nöten wären. Sie sind nun mal halt da und machen das Fahren und das Mitfahren angenehm.

  10. #25
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    Mal angenommen du kaufst dir ´nen E430, Kostenpunkt 90 -100 Taussend Euro (Ausstattungsabhängig).
    Dein Parktronicsystem funktioniert herstellerbedingt nicht ausreichend genug und du hast nach dem Einparken ´ne Delle in der Stossstange. Da würde ich als Kunde auf die Barikaden gehen. Sowas kann sich, glaube ich, keine Autofirma leisten.
    Ich kenne Leute, die habe das Parktronic in ihrem Wagen und lassen es vom Servicetechniker abschalten. Da da es sehr sensibel reagiert. Das Piepen/Klingeln nervt sie, da sie von Natur aus gern eng einparken bzw.nah irgendwo vorbei fahren.

    Die Türverriegelungsatomatik kann man auch ausstellen. Ich persönlich finds gut, hab schon gesehen wir ´ner Frau an der Ampel die Tasche vom Beifahrersitz geklaut wurde. Tür auf - Tasche weg.
    Von daher kann mir das nicht passieren.
    Sie funktioniert auf ähnlicher Basis wie der Airbag, der wird ja auch elektronisch ausgelöst. Bei Unfall öffnet sich sofort alles in Sekundenbruchteilen. Auch dann in bestimmenten Bremssituationen (Vollbremsung o.ä.) geht die Verriegelung auf. Die genauen Parameter hab ich jetzt nicht zur Hand.
    Aber das ist ja nur eine von vielen Spielereien.
    Ich hab auch sehr viele schöne Speilereien in meinem Auto, die nicht unbedingt von Nöten wären. Sie sind nun mal halt da und machen das Fahren und das Mitfahren angenehm.

  11. #26
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    Kenne alle Testreihen, arbeite dort...
    und als was?

  12. #26
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  13. #27
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    Kenne alle Testreihen, arbeite dort...
    und als was?
    Projektberaterin Vertrieb PKW

    Mein Mann:
    Qualitätsmethodenentwickler für Produktentwicklung PKW

  14. #27
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  15. #28
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    Ich hab auch sehr viele schöne Speilereien in meinem Auto, die nicht unbedingt von Nöten wären. Sie sind nun mal halt da und machen das Fahren und das Mitfahren angenehm.
    Wobei Ich hier sagen würde dass das Ansichtssache ist, ich habs da lieber etwas übersichtlicher und einfacher, auch so dass man noch das ein oder andere selber machen kann. Also wenn Mercedes dann so nen W 123 mit irgendnem hellen Leder Bezug oder irgendeinen aus den späten 50ern oder so...Pullman

  16. #28
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    Ich hab auch sehr viele schöne Speilereien in meinem Auto, die nicht unbedingt von Nöten wären. Sie sind nun mal halt da und machen das Fahren und das Mitfahren angenehm.
    Wobei Ich hier sagen würde dass das Ansichtssache ist, ich habs da lieber etwas übersichtlicher und einfacher, auch so dass man noch das ein oder andere selber machen kann. Also wenn Mercedes dann so nen W 123 mit irgendnem hellen Leder Bezug oder irgendeinen aus den späten 50ern oder so...Pullman

  17. #29
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    Die Türverriegelungsatomatik kann man auch ausstellen. Ich persönlich finds gut, hab schon gesehen wir ´ner Frau an der Ampel die Tasche vom Beifahrersitz geklaut wurde. Tür auf - Tasche weg.
    Von daher kann mir das nicht passieren.
    Mir auch nicht, da ich meine Beifahrertür ohnehin immer verschlossen habe. Ich glaube, wenn das Auto eine Zentralverriegelung gehabt hätte, hätte ich es nicht gekauft (doch, hätte ich...). Bin da viel zu paranoid, als dass ich mit praktisch allen Türen offen fahren würde. Nachts fahr ich auch mit verriegelter Fahrertür, bzw. tagsüber beruflich auch dann, wenn ich über'n Kiez eiern muss. Da hat mir schon mal einer im Vollsuff die Tür aufgerissen und Müll gelabert...

    Thema Parkassistent: Find ich scheiße. Entweder ich kann ohne den Schnickschnack einparken, oder ich lass es ganz Auto zu fahren.
    Auf Arbeit nervt es richtig, wenn du hinter dir einen Einweiser stehen hast, der immer genau im Bereich der Sensoren steht (und das tut man als Einweiser praktisch *immer*)...

  18. #29
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    Die Türverriegelungsatomatik kann man auch ausstellen. Ich persönlich finds gut, hab schon gesehen wir ´ner Frau an der Ampel die Tasche vom Beifahrersitz geklaut wurde. Tür auf - Tasche weg.
    Von daher kann mir das nicht passieren.
    Mir auch nicht, da ich meine Beifahrertür ohnehin immer verschlossen habe. Ich glaube, wenn das Auto eine Zentralverriegelung gehabt hätte, hätte ich es nicht gekauft (doch, hätte ich...). Bin da viel zu paranoid, als dass ich mit praktisch allen Türen offen fahren würde. Nachts fahr ich auch mit verriegelter Fahrertür, bzw. tagsüber beruflich auch dann, wenn ich über'n Kiez eiern muss. Da hat mir schon mal einer im Vollsuff die Tür aufgerissen und Müll gelabert...

    Thema Parkassistent: Find ich scheiße. Entweder ich kann ohne den Schnickschnack einparken, oder ich lass es ganz Auto zu fahren.
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  19. #30
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    und was macht man dort so?

  20. #30
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    und was macht man dort so?

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